Innovatives RELAST-System

Viele in die Jahre gekommene Bauwerke wie Brücken, Tunnel, Unterführungen, Park-häuser und auch komplette Gebäude warten aufgrund der häufig angespannten Fi-nanzlage von Städten und Gemeinden noch immer auf ihre Sanierung. Um trotzdem einen sicheren Weiterbetrieb zu gewährleisten, hat Würth das innovative RELAST-System entwickelt. Dabei handelt es sich um ein spezielles Verstärkungssystem zur nachträglichen Ertüchtigung von Stahlbetonbauten, wofür es eine allgemeine bauauf-sichtliche Zulassung besitzt. Es dient dazu, im Beton eine belastbare Verbindung zwi-schen der Zug- und der Druckzone herzustellen, die dann die bei der Bildung von Schubrissen frei werdenden Zugkräfte aufnimmt. Auf diese Weise lassen sich der Querkraft-, Durchstanz- und Biegezugwiderstand eines Bauwerks deutlich erhöhen, was dessen Nutzungsdauer deutlich verlängert. Mit dieser Innovation können künftig auch hochkomplexe Sanierungsfälle wesentlich effizienter als bisher gelöst werden – und das sogar im laufenden Betrieb.

Herzstück des Systems ist eine Verbundankerschraube mit betonschneidendem Gewinde auf der einen und einem genormten ISO-Anschlussgewinde auf der anderen Seite. Dieser Anker bildet zusammen mit Injektionsmörtel, Druckverteilungsscheibe, Keilsicherungsfederscheibe und Sechskantmutter ein leistungsfähiges Verstärkungssys-tem, mit dem sich die Traglasten eines Stahlbeton-Bauwerks deutlich steigern lassen. Bei der Durchstanz-Tragfähigkeit beträgt die mögliche Steigerung bis zu 50 Prozent, bei der Querkraft-Tragfähigkeit sind sogar bis zu 100 Prozent möglich – und dies bei verhältnismäßig geringer Anzahl erforderlicher Verstärkungselemente.

In der Praxis ergeben sich für das RELAST-System von Würth sehr vielseitige Anwendungsmöglichkeiten. Die Verstärkung von Fundamenten, das Aufstocken von Gebäuden und der Ersatz fehlender Bewehrungen sind nur einige Beispiele dafür. Es kann problemlos auch an dynamisch belasteten Tragwerken eingesetzt werden und ist nach der Montage sofort belastbar. Einen weiteren wesentlichen Anwendungsvorteil stellt die Montage während des laufenden Betriebs dar – das betreffende Bauwerk muss also für diese Ertüchtigungsmaßnahme nicht komplett gesperrt werden.

Relast Factsheet