Windschutzscheiben-Reparatur leicht gemacht
Steinschlagschäden an Verbundglas-Windschutzscheiben können mit einem entsprechenden Reparatur-Set ohne Ausbau der Scheibe innerhalb kürzester Zeit einfach und kostengünstig repariert werden. Erfahren Sie jetzt wie das geht!
07/06/2026
Lesezeit
4 Minuten
Steinschlag an der Windschutzscheibe – muss die Scheibe jetzt getauscht werden? Nicht unbedingt. Steinschlagschäden an Verbundglas-Windschutzscheiben können mit einem geeigneten Reparatursatz ohne Ausbau der Scheibe in kurzer Zeit kostengünstig repariert werden. Vorausgesetzt, die Steinschläge befinden sich nicht im unmittelbaren Sichtfeld des Fahrers oder im Randbereich der Scheibe. Durch die Reparatur wird eine Rissbildung wirksam verhindert, wobei die Stabilität der Scheibe voll erhalten bleibt. Wie die Reparatur gelingt, zeigen wir Ihnen in diesem Beitrag.
Das gilt es zu beachten: Wann darf eine Reparatur von Verbundglas-Windschutzscheiben erfolgen?
Ist der Steinschlag kleiner als eine 2 € Münze, kann dieser in den meisten Fällen repariert werden. Dennoch gilt es einiges zu beachten:
Zunächst einmal darf eine Reparatur nur an Schäden auf der äußeren Oberfläche der Windschutzscheibe durchgeführt werden. Die Innenscheibe und die darunterliegende UV-Kunststofffolie dürfen keinerlei Beschädigungen aufweisen.
Der Durchmesser des Kraters an der Einschlagstelle darf maximal 5 mm groß sein und von der Einschlagstelle ausgehende Sprünge dürfen nicht länger als 50 mm sein. Außerdem dürfen diese nicht im Scheibendichtgummi enden.
Die Reparatur sollte so schnell wie möglich nach dem Auftreten des Schadens durchgeführt werden. Je länger mit der Reparatur gewartet wird, umso höher wird die Wahrscheinlichleit, dass die Scheibe reißt und komplett getauscht werden muss.
Wann darf keine Reparatur der Windschutzscheibe erfolgen?
Zwei Bereiche schließen eine Reparatur grundsätzlich aus:
Schritt für Schritt zum perfekten Reparaturergebnis
Für eine fachgerechte Reparatur wird ein vollständiges Reparatur-Set, wie unser Scheibenreparatur-Sortiment Sysko, benötigt: Füllharz, Finishharz, Injektorzylinder, Werkzeughalter, UV-Lampe und Finishfolie.
Die folgende Schritt-für-Schritt-Anleitung zeigt, wie die Reparatur korrekt durchgeführt wird:
Schritt 1: Reinigung des Einschlagpunkts
Verwenden Sie eine Carbidreißnadel, um den Einschlagpunkt von losen Glassplittern zu befreien.
Schritt 2: Werkzeughalter befestigen
Montieren Sie den Werkzeughalter über der Schadstelle.
Schritt 3: Injektorzylinder anbringen und Füllharz hinzufügen
Schrauben Sie den Injektorzylinder fest und füllen Sie ihn mit dem speziellen Füllharz.
Schritt 4: Füllharz einspritzen und Luft entfernen
Drücken Sie das Füllharz unter Druck in die Schadstelle, während Sie gleichzeitig die Luft mittels Vakuum aus dem Schaden entfernen.
Schritt 5: Aushärtung mit UV-Licht
Verwenden Sie UV-Licht, um das Füllharz auszuhärten und die Schadstelle zu verkleben.
Schritt 6: Oberflächenaussplitterung ausfüllen
Füllen Sie die Oberflächenaussplitterung mit Finishharz und decken Sie sie mit einer Finishfolie ab.
Schritt 7: Aushärtung des Finishharzes
Verwenden Sie eine Lampe, um das Finishharz auszuhärten und die Oberflächenaussplitterung zu versiegeln.
Schritt 8: Abschaben und Polieren
Nachdem Sie die Finishfolie entfernt haben, schaben Sie überschüssiges Finishharz ab und polieren Sie die Oberflächenversiegelung.
Bitte beachten Sie, dass diese Reparaturarbeiten sorgfältig und mit den richtigen Materialien und Werkzeugen durchgeführt werden sollten, um eine effektive Reparatur der Windschutzscheibe zu gewährleisten.
Windschutzscheibe reparieren oder austauschen?
Das Wichtigste auf einen Blick: Eine Reparatur ist möglich, wenn der Kraterdurchmesser maximal 5 mm und Sprünge maximal 50 mm betragen – und der Schaden außerhalb des Fernsichtbereichs sowie des Sensorsichtfelds liegt. Wer schnell handelt, hat in den meisten Fällen die besseren Karten. Dafür sprechen auch diese Argumente:
- Schnell und einfach: Einer der größten Vorteile einer Windschutzscheibenreparatur ist, dass sie schnell und einfach durchgeführt werden kann. Beschädigte Windschutzscheiben können in kürzester Zeit und ohne aufwendigen Ausbau kostengünstig repariert werden. Das spart nicht nur Zeit, sondern auch Geld.
- Sicherheit: Sicherheit steht an erster Stelle, und die Reparatur der Windschutzscheibe gewährleistet genau das. Die Reparatur verhindert wirksam, dass sich Risse in der Scheibe weiter ausbreiten. Dadurch bleibt die Stabilität der Scheibe voll erhalten, was wiederum die Sicherheit für Fahrer und Insassen erhöht.
- Werterhalt: Ein weiterer entscheidender Vorteil ist, dass eine reparierte Windschutzscheibe den Wert des Fahrzeugs nicht mindert. Im Gegenteil, sie trägt dazu bei, den Wiederverkaufswert zu erhalten, da kein teurer Komplettaustausch notwendig ist.
- TÜV-geprüft: Die Betriebserlaubnis Ihres Fahrzeugs bleibt auch nach der Reparatur der Windschutzscheibe bestehen. Sie müssen sich also nicht um rechtliche Fragen oder Vorschriften kümmern.
- Von Versicherungen anerkannt: Die gute Nachricht ist, dass fast alle Versicherungen die Reparaturkosten für beschädigte Windschutzscheiben vollständig übernehmen. Das macht die Reparatur zu einer äußerst kostengünstigen Option, die von den meisten Versicherungen anerkannt wird.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Windschutzscheibenreparatur eine schnelle, sichere und wirtschaftliche Lösung ist, die den Wert Ihres Fahrzeugs erhält und von den Versicherungen unterstützt wird.